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The blue plaque schemeは1866年に始まったスキームですが、何のことだか想像してみてください。僕はロンドンの街をふらふらと歩くの好きなのですが、ふと民家やオフィス（とはいってもレンガ造りで歴史的な建物が多い）に青くてまるーい看板があるのです。

ジミーヘンドリックスここに住んでいた。

と。

僕は想像します。ジミヘン。まずあの曲を。そして、あぁ、ロンドンに住んでいたのかぁ。いいところに住んでるなぁ。

とか、まぁこんな感じです

次にここを通るときは友達にジミヘンはここに住んでいたんだよと。この看板は観光資源でもないし、この家の前でジミヘンのCDを売っているわけでもないんです。だけど150年たった今もこのスキームは続いているのです。

当然この取り組みはロンドンが世界を代表する人々を惹きつけた力をあらわし、ロンドン市のプロファイルを上げることになりますから、ロンドン市などが主なスポンサーです。でもフィランソロフィに近いでしょう。このプレートを作るのに約10万円、1年で6個くらいのピッチで製作しているそうです。世界的有名な人がロンドンで何をし、どこに住んでいたのか、そういったロンドンとのつながりを調べるリサーチ業務に膨大な時間をかけるのでしょう。この不景気で常勤のリサーチャーが二人削減されてしまうそうで残念ですが、民間の会社からスポンサーの申し出が多数あったようです。でもこの事業はフィランソロフィで将来も残ってもらいたいなと思いました。

The blue plaque design
http://www.english-heritage.org.uk/discover/blue-plaques/about/design/

Hendrix, Handel and Horatio... Why we need to keep London's blue plaques
http://metro.co.uk/2013/01/14/hendrix-handel-and-horatio-why-we-need-to-keep-londons-blue-plaques-3348658/

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by editor
at 07:42
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英国で運転に慣れてきたのでマイカーplusフェリーの旅行をしてみました。フェリーは時間はかかるし、ユーロスターと比べると一見、割高に感きたが、ファミリーで考えればそれほどでもなく、個室にベットとシャワーもあり広い空間と食堂、食事もリーズナブルでメニューも豊富なので移動そのものが楽しい。デッキからの眺めは最高です。

デメリットをいえば、海が荒れれば船酔いします。

今回はポーツマスを利用しました。ドーヴァーがフランスに1番近いので一般的ですが、夜便で船中泊したかったのと、モンサンミッシェルが目的地だったので。ポーツマスには出航の1時間30分前に到着。正直どうやって船に乗り込むか全く事前に調べませんでしたが、路上の標識が素晴らしくそれに従えばなんなく到着。ポーツマスと比べるとフランス側の標識はわかりズラいというか不親切というかそもそも標識の数が少ない印象でした。

英国出国とフランス入国は驚くほど簡単。3分くらいで終わりました。逆に英国入国の際は結構時間をかけている印象。しかしどちらも空港ほど厳しくなく子連れにはありがたいです。液体類の制限チェックもなく麻薬犬が車の回りを散歩しているくらいです。

車はこんな感じ駐車。いったん停めてデッキにでると車には戻れないので注意が必要です。船上にはなんでも売っているのでみんな身軽でした。

部屋の様子。1番安い個室なので広くないが、3人でも十分なスペース。カプセルホテルよりは広いです。

フランスはサンマロに到着。カーナビをフランスに切り替え。tom-tomを使っているがポストコード検索がないので不便ですが滞在中は地図なしで、このカーナビと道路標識のみでなんとかしました。慣れれば意外といけます。フランスの道路標識もわかりやすいです。サンマロは観光地なのでお店も多く楽しいです。しかも街も海と城壁に囲まれていてとてもキレイです。ここで朝食をとりました。